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出租车起步价调至10元 小编帮你算打车账

http://dl.city8.com/life/63/140812010806412.html 2014/4/30 11:36:00
 

  自从出租车价格上涨消息传出后,市民一直热议不断,目前,出租车调价已盖棺定论,起步价由现在的8元/3公里上调至10元/3公里。对此,记者采访了一些经常打车的市民及几位出租车司机,发现他们对此次调价的看法各有不同。

  市民调侃:打车软件找回平衡

  不常打车的市民认为,这次调整对自己的影响不大,不塞车时,不过就是每次打车多花2元。跑业务的徐先生几乎每天都要打车,通常去的地方都在20元左右,徐先生说,他一个月起码有20多天得打车,多数还是在晚上,算起来,每次打车都得多支付两三元钱,一个月怎么也得多花五六十元,“看来我得更好的利用打车软件了。打车软件一次补贴3元,等于变相替我交多出来的车费。”徐先生说。

  在软件园上班的傅女士也经常打车上班,她没有徐先生这么乐观,“打车软件的补贴可能说没就没了,如果这样,我可能就考虑多坐公交车了。”傅女士说,2元钱看起来不多,但积少成多,如果不是拿太多东西,她准备改改打车上班的习惯。

  记者发现,市民对出租车价格上涨看法虽各不相同,但主要分两种,一种人是不差钱的,他们觉得运费上涨,打车的人少了有利于缓解用车紧张局面,不过希望出租车在涨价的同时,提高服务质量。另一种人则觉得涨价还是对自己有影响,他们要么改变出行习惯,要么通过其他方式找平衡。

  无车一族:更算计等时费,催生购车欲望

  “想买车,但单位附近车位太少,我一直都在犹豫。”市民孙立说,他听说出租车价格要上涨,自己买车的想法加强了。现在,他已经下定决心要买车。孙立说,起步价上涨是小事,关键是低速等时费更贵了,对于他这种经常在高峰期打车的人来说,这可不是笔小钱。以前高峰期时低速等时费不过每分钟0.3元,现在变成0.5元,有一次高峰期打车等时20分钟,花了6元,算了一下,调整后要花10元。

  记者发现,孙立的想法代表了不少想买车的年轻人,虽然车位不好找,但软件打车加收小费本身就增加了一笔开销,再加上等时费的增加,不少人觉得还是买车更划算。

  出租车司机:担心晚高峰客源会减少

  出租车涨价,大部分司机都持赞成的态度,但也有部分司机担心会影响客源。司机孙师傅说,自从出租车涨价的声音出现以后,他就不断琢磨涨价是否会对客源产生影响,经过跟同行的多次探讨,他觉得出租车涨价对于早高峰人群、夜间打车人群影响不大,但对晚高峰人群可能有一定影响。“早上大家都着急上班,一般不会因为多花钱而迟到。夜间10点以后打车的人,要么是出去娱乐的人,要么是一些外企员工。”孙师傅说,这些人一般不会为了打车多点钱而计较,一些外企员工的打车费用则是由企业报销,他们一般也不会在打车费上多计较。

  然而孙师傅和他的一些同行觉得,出租车涨价可能要对每天晚高峰出行人群有影响,下班后,就没有迟到的顾虑了,如果晚高峰塞车严重,在低速等时费增加的情况下,一些人可能会放弃打车。

  出租车份子钱应该不会涨

  出租车费上涨,份子钱是否也会跟着上涨?一些大连老出租车司机认为,这个费用应该不会涨。据悉,目前白班司机的份子钱普遍在140元~150元,晚班司机的份子钱普遍在120元~130元,虽然出租运费上涨了,但现在出租车劳动力短缺,油价等各项成本都在上涨,份子钱应该不会变。我市一家出租汽车公司负责人也表示,咱不会上涨份子钱,否则等于变相增加司机负担。

  算算账

  丛女士几乎每天早高峰都要从老虎滩打车到解放广场,大约10公里。

  现在打车费用:起步价8元/3公里+7公里(公里费2元)+等时10多分钟(5分钟后,每分钟加收0.3元)一趟下来大约要支付24元车费。一个月按照打车22天计算要花528元。

  涨价后打车费用:起步价10元/3公里+7公里(公里费2元)+等时10多分钟(3分钟后,高峰每分钟加收0.5元),一趟下来大约要支付28元车费。按照打车22天计算她要比之前多支付88元。

  司机孙师傅说,他现在一天能干20多个活,一个月工作二十七八天。起步价、等时费上涨后,每天能多赚五六十元,每个月大约能比以前多赚1500元。